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车身涂装夏季施工常见缺陷预防及控制

文章出处:未知 人气:发表时间:2018-05-21 17:48
优良的涂膜外观需要稳定的工艺技术支持,工艺参数的变化将直接影响到车身质量的好坏,夏季高温生产中的车身质量问题是困扰目前众多厂家的一大难题,如何在工艺参数变化的过渡阶段生产出良好的产品,需要对夏季高温季节所出现的各种质量问题提前预防和控制,以下是对夏季易发质量问题的各方面见解和控制方法。
 
   1夏季油漆施工常见缺陷预防及控制
 
   1.1橘皮
 
   定义:涂膜表面呈现出1mm以上类似橘皮状的波纹称为橘皮。
 
   产生原因:
 
   1)涂料的黏度偏高,涂膜中所使用的流平剂或溶剂不当;
 
   2)喷枪与被涂物距离较远,涂膜较薄,底材粗糙;
 
   3)喷涂中油漆吐出量较小或喷涂压力低造成的油漆雾化不良;
 
   4)车身在喷涂中喷房温度较高,涂料中流平剂未按喷房温度升高变化进行增加慢干剂,造成涂料中溶剂挥发较快;
 
   5)涂料晾干时间较短。
 
   预防措施:
 
   1)在夏季高温喷涂过程中,要根据喷房温度变化适当地降低油漆黏度或增加油漆中高沸点溶剂;
 
   2)调整喷涂枪距,一般要求喷枪与被涂物距离在20~30cm,并适当增加油漆涂膜厚度。
 
   3)油漆压力控制在0.4~0.6MPa之间,并对自动机喷涂参数及手工喷枪调整到最佳状态;
 
   4)一般晾干时间控制在5~10min;
 
   5)底材打磨平整。
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